Barcelona rebaixa la multa per entrar a la zona de baixes emissions de 200 a 100 euros

L'Ajuntament de Barcelona ha rebaixat la multa prevista per als vehicles contaminants que entrin dins de la zona de baixes emissions (ZBE) de 200 euros a la meitat, per equiparar la sanció a la proposada pels altres municipis afectats per la mesura. La decisió la va comunicar dilluns el regidor d'Emergència Climàtica i Transició Ecològica, Eloi Badia, i el text final de l'ordenança, que encara s'està acabant de discutir, es presentarà a la Comissió d'Ecologia el 10 de desembre.

La sanció, que afecta les motos i els vehicles de mercaderies de menys de 3,5 tones, preveu excepcions en diversos casos, com ara els de persones que s'hagin de desplaçar a la zona per fer un tractament mèdic, per exemple. Es multarà també la reiteració: si un conductor ha estat multat per circular il·legalment per la ZBE i, després d'una hora i mitja torna a ser localitzat dins de la zona, rebrà una altra multa, també de 100 euros.

Más información

El Govern prorroga els descomptes en peatges per a vehicles de baixes emissions

Ecologistes i veïns exigeixen més duresa en la restricció del trànsit

Barcelona estudia implantar un peatge dins de la ciutat

La plataforma L'Eixample Respira, que considera que l'ordenança de ZBE no és suficient, ha mostrat aquest dimarts la seva preocupació per propostes que, al seu parer, afebleixen la mesura. "Alguns  grups municipals i entitats defensen moratòries que ens allunyarien encara més de les millores ambientals necessàries per assolir els nivells òptims de qualitat de l'aire", han comunicat, subratllant que les últimes setmanes s'ha fet palès que les escoles de Barcelona estan sotmeses a uns nivells de contaminació excessius.

Aquesta plataforma assenyala que, segons l'Estudi Ambiental Estratègic del Pla Metropolità de Mobilitat Urbana, "la ZBE només seria eficaç, als efectes de complir amb els límits establerts al marc normatiu aplicable, si es restringís la circulació de vehicles no només als que no disposen del distintiu ambiental de la DGT sinó també als vehicles dièsels amb etiqueta groga (B), una restricció que, segons la calendarització del PMMU, no està prevista fins al 2024".