“La Navidad española huele a recuperación económica”

Yves Delmas (Albi, Francia, 1962) conoce los secretos del transporte urgente. Licenciado en Derecho por la Universidad de París y máster por el Instituto de Estudios Políticos de París y por la Escuela Nacional Superior de Correos y Telecomunicaciones, ha desarrollado su vida laboral en el sector de la mano de GeoPost, el gigante francés de la paquetería. Ha trabajado en puestos de alta dirección en Chronopost España, TNT Francia y Jet Worlwide Francia (empresas participadas de GeoPost), y ocupó la vicepresidencia de marketing de SEUR en 2004, cuando la empresa española se alió con el líder francés para internacionalizarse. Llegó a la presidencia cuando GeoPost tomó el control de SEUR en diciembre de 2012 (hoy tiene el 60%).

Delmas es hombre de contrastes, un ejecutivo apasionado con maneras de diplomático. Muy amante de la música, le gusta sobre todo el rock y el flamenco y ha escrito un libro sobre la canción protesta en EE UU. Su objetivo es mantener el liderato de SEUR en el transporte urgente español apoyado en el músculo internacional de GeoPost. Huye de las palabras grandilocuentes hasta para calificar a su empresa. Prefiere hacer hablar de números y ha desarrollado un modelo predictivo del PIB español que, asegura, se anticipa en un mes a la previsión estadística oficial.

Pregunta. ¿Qué utilidad tiene anticipar la predicción del PIB español?

Respuesta. Hay una correlación de nuestro sector con la actividad económica. SEUR realiza transporte urgente de todos los sectores de la economía española y tiene el liderato con el 22% del mercado. Eso nos da un amplio abanico de datos, y lo hemos demostrado al poder anticipar el PIB del país. Los datos nos ayudan a prever la demanda y planificar la oferta.

“El aumento de la actividad se prolongará durante 2014”

P. ¿Cómo han podido hacerlo hasta el punto de competir con la medición del PIB oficial?

R. Hemos realizado un modelo estadístico predictivo, basado en la evolución de las principales variables del negocio de SEUR. Tenemos una amplia cartera de clientes, 300.000, que llegan a 1,2 millones al sumar los esporádicos, y su actividad se convierte en un fiel reflejo de la evolución de la economía española. Movemos 300.000 paquetes al día, y cruzamos los datos de sus volúmenes, los pesos, los precios medios por expedición y los ingresos, entre otros, para formar una base estadística sobre la que damos la cifra del PIB. Estamos anticipando el dato en tres semanas al ofrecido por el Banco de España, y en más de un mes, a la cifra oficial, desde hace cinco trimestres, con una fiabilidad del 99%. La última semana de septiembre anticipamos el crecimiento del 0,1%, y el 24 de diciembre haremos el siguiente anuncio.

“Vamos a contratar a 700 personas adicionales y 400 vehículos”

P. ¿Huele la Navidad española a recuperación?

R. Sin duda, la Navidad española huele a recuperación económica, y la campaña de final de año se prevé positiva y con un aumento significativo de la actividad, que se manifiesta desde el mes de septiembre y se mantendrá durante 2014. La campaña navideña arranca la última semana de noviembre y llega hasta mediados de enero, con las rebajas. Este alargamiento es más acusado en España porque suma la fiesta de Reyes. En esta campaña vamos a realizar 700 contrataciones adicionales de personal operativo y 400 vehículos, un 20% más que las realizadas en las campañas anteriores, y es gracias a la leve recuperación económica y a nuestro avance.

“Cerraremos el año con crecimiento. Nuestro negocio ha aumentado un 10%”

P. ¿Cómo les ha ido durante la crisis?

R. Los tres últimos años se estancaron nuestros ingresos, aunque no llegamos a perder cuota de mercado. Este año cerraremos con crecimiento. Nuestra actividad ha crecido un 10% en lo que va de año, pero la cifra de los ingresos es menor por la fuerte entrada en nuestro mix de actividad del comercio electrónico, que mueve paquetes más pequeños y baratos. A pesar de ello, vamos a ser mucho más rentables que en 2012.

“El comercio electrónico está acelerando el ritmo de las entregas”

P. ¿Hasta qué punto es real la recuperación económica?

R. Somos un barómetro de lo que sucede en la economía, y crecemos. Muchos de nuestros clientes de todos los sectores empiezan a crecer o a estabilizar sus negocios, que estos años pasados estaban en un decrecimiento muy acusado. Vemos cómo acometen inversiones en logística en torno a proyectos de internacionalización. Las empresas de textil tienen los mejores avances, seguidas de las tecnológicas, como mayoristas de informática y todas las vinculadas al software. Los servicios internacionales, sobre todo las exportaciones, y el comercio electrónico son las dos actividades de mayor crecimiento económico, y en ellas basamos la estrategia para acompañar a nuestros clientes. La actividad internacional aumentó un 18% en nuestro negocio en 2012, ya supone el 16% de la cartera de pedidos, y este año aumentará el peso. Igual sucede con el comercio electrónico, que crece al 16% en España, y seguirá, al menos, a ese ritmo, en los próximos años. El 3% de las ventas al por menor españolas se realizan a través de Internet, y nos queda un largo camino hasta llegar al 12% de un mercado maduro como es el de Reino Unido, que todavía no ha tocado techo. El empuje de esta actividad es enorme.

P. ¿Cómo se han preparado para abordarlo?

R. El comercio electrónico convertirá en norma la urgencia de las entregas. Tenemos empresas que nos piden entregar el lunes las compras online realizadas en el fin de semana. Amazon ha empezado a entregar los domingos en Estados Unidos, un paso que sucederá en todo el mundo. Los envíos a particulares se impondrán en Europa a las entregas a empresas en dos años, y el 80% de ellos procederán del comercio electrónico. Hemos invertido 10 millones de euros en tecnología en 2013, y el grueso es para responder a este crecimiento. En 2008 implantamos para Fnac el servicio de preaviso interactivo, para comunicar al destinatario la entrega de su pedido con la posibilidad de cambiarlo de día. Todavía no lo tiene nadie, y lo hemos completado con la novedad de dar una horquilla de dos horas en la entrega, y llegaremos a una hora. Entregamos uno de cada tres paquetes del comercio electrónico en España, el 90% de ellos en 24 horas, y esta actividad ya supone el 15% de nuestro trabajo. Somos líderes, doblando al segundo, y tenemos clientes de la talla de El Corte Inglés, Carrefour, Inditex, Mango, Cortefiel, Privalia, BBVA, Fnac o Amazon.

P. La entrega de frío será la prueba del algodón para competir en la cesta de la compra, ¿se han preparado para realizarla?

R. Sí, y asumimos los costes de cumplimiento de la cadena de frío en el proceso, que es muy complejo. Realizamos entrega urgente de frío para un servicio preferente, es una de nuestras patas de crecimiento. Otra, de gran éxito, es el servicio intertiendas, para gestionar los intercambios de mercancías entre tiendas de una cadena saltando el paso del almacén central. Lo empezamos a hacer para Mango en 2008, y ya es una oferta general.