Motivos (de sobra) para no coger el coche
La mala calidad del aire preocupa. Seis especialistas buscan soluciones para paliar un problema que nos afecta a todos
¿Es posible paliar la contaminación? ¿Podemos mejorar nuestra calidad de vida? Por supuesto que sí. Y no es tan difícil como se cree. Para ello, los expertos proponen una mejor pedagogía sobre el reciclaje, disminuir el tráfico en el centro de las ciudades y redactar leyes que regulen las emisiones.
“Debemos ahorrar energía, evitar un consumo excesivo, ser conscientes y reciclar”, aseguró Antonio Barrón, director de comunicación corporativa y marketing de Ecoembes.
Isabel López-Rivadulla, responsable de comunicación en Signus Ecovalor
“El consumo de energía es la causa de la contaminación. Debemos controlarlo”
“Estamos habituados a tirar los residuos donde no debemos y eso consume energía”
“La reutilización de residuos reduce el uso de recursos naturales. Muchos se pueden transformar en algo que mejore el medio ambiente. Un buen ejemplo son los neumáticos”
“El asfalto fabricado con neumáticos reciclados ayuda a reducir la contaminación acústica”
“Hay un diálogo entre las empresas y los cambios sociales. ¿Un ejemplo? Los cinco céntimos han logrado reducir en más del 50% el consumo de bolsas de plástico”
Sara Escudero, cooperante de Cruz Roja en Ávila
“Hay que fomentar la concienciación ambiental, la sensibilización en temas de agua, cambio climático y medio ambiente”
“Es importante cambiar de hábitos, pero hay muchos palos que tocar para que haya un cambio global”
“Creemos que debemos ceder una parcela de calidad de vida pero no es cierto: cada vez consumimos más materiales reciclados”
“La manera de conseguir un desarrollo sostenible es ejerciendo un consumo responsable”
Federico San Andrés, alergólogo del Hospital Vithas Nuestra Señora de América
“Entre el 60% y el 75% del asma es alérgico, y está agravado por la contaminación. Y lo sufre el 20% de la población. Hay que erradicarla”
“El aumento en la incidencia de patologías respiratorias se debe a los irritantes externos, porque la carga genética no ha cambiado en 20 años”
“No solo es la causa que la genera sino que la enfermedad empeora y se agudiza cuando hay picos de contaminación”
Cristina Eguren, dermatóloga del Hospital Infanta Leonor
“Estudios de la OMS aseguran que la contaminación produce una merma de 8,6 meses de vida. Hay que hacer algo”
“Evitar la morbilidad, además, supone un ahorro económico en medicamentos, ingresos…”
“El aire es lo que más afecta a la piel y a la salud. Y el tráfico es responsable del 70% de su mala calidad. Su disminución tiene efectos inmediatos en la salud. La recompensa es directa”
“Por mucho que el ciudadano cambie de actitud, si no hay una política que lo acompañe no habrá cambio”
Juan Bárcena, responsable del área de calidad del aire de Ecologistas en Acción
“Si en Madrid el 80% de la contaminación está causada por el tráfico, es evidente que hay que reducir el tránsito de vehículos”
“Es verdad que venimos de un periodo de motorización forzada desde hace 40 años: las ciudades están hechas para los coches y revertir eso no es una tarea de hoy para mañana”
“Los políticos creen que prohibir los coches es una medida muy impopular, pero no es verdad: si está bien gestionada, la medida se hace popular, como ha ocurrido en Londres o en Estocolmo”
“Existen ciudades verdes libres de coches. Hay que aspirar a eso”
Antonio Barrón, director de comunicación corporativa y marketing en Ecoembes
“Debemos ahorrar energía, evitar un consumo excesivo, ser conscientes y reciclar”
“Reciclar envases puede no parecer importante para luchar contra la contaminación pero genera grandes beneficios ambientales, por ejemplo en la calidad del aire”
“Los 14 millones de toneladas de envases que hemos reciclado equivalen a más de 13 millones de toneladas de CO2 menos. Es lo mismo que suprimir 4,5 millones de vehículos de la circulación”
“Pero el debate sobre medio ambiente y calidad del aire no debe centrarse en el reciclaje: el mejor residuo es el que no se genera”
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