¿Servirá la medida para frenar el tráfico de fentanilo? ¿De migrantes? Es poco probable. Lo que es más probable es que las dinámicas de los países integrados se detengan y se reviertan años de avances
¿Cómo se verá el país sin una industria agropecuaria sólida? ¿Cómo vivirán los mexicanos al tener significativamente menos acceso a carne, leche y huevos?
La radicalización del personal en la Secretaría de Economía hacen pensar que no hay ánimos conciliatorios en el gabinete y que las posturas comerciales y económicas solo se harán más extremas
Las alarmas no solo venían de Estados Unidos. Cualquiera que estuviera involucrado en temas energéticos o comerciales sabía que las acciones del país eran violatorias de los compromisos que implica el TMEC
El presidente de Morena, Mario Delgado, y otros diputados han llamado a la crucifixión de los legisladores opuestos a la reforma del presidente López Obrador. Una campaña nacional de desprestigio al que opine distinto. Pensar distinto no es ser traidor a nada
No solo la inflación ha dejado de ser considerada como transitoria, sino que se habla de una situación económica global más complicada de la que se vislumbraba a inicio de año
La polarización sobre la reforma energética permeó a un ámbito en el que se debería de haber priorizado la discusión técnica y los argumentos con datos y evidencia
La venta por parte de Citigroup será una de las transacciones más importantes de la historia económica de México. Ojalá que en la operación prevalezcan los criterios de eficiencia, productividad y servicio en el mercado de crédito
Los envíos de dinero representan ya la principal fuente de divisas hacia México. No nos sorprenderá terminar el año con una recepción de dólares por esta vía un 20% mayor a 2020
En México hemos visto concretarse las tentaciones de usar al banco central como una máquina de billetes para financiar el gasto público y así, en teoría, lograr crecimiento económico
La contracción de más de seis millones de personas en la clase media y el crecimiento de más de ocho millones en el grupo considerado como clase baja nos debería de preocupar a todos
Los problemas en las cadenas de suministro son una oportunidad para México: tiene la geografía, el capital humano, algo de infraestructura y, en algunas regiones, a los emprendedores. No sabemos si existe la voluntad de tomarla
La entrada de vehículos usados sin permisos se ha incrementado desde que López Obrador anunció en julio que los regularizaría. La anticipación proporciona un gran incentivo a quienes han hecho de esta actividad ilícita su negocio
La propuesta de reforma a la industria eléctrica lanzada por el Gobierno representaría un retroceso para el país. Se generaría un monopolio en áreas en las que hoy no lo es y destruiría lo avanzado en generación eléctrica
En México se tira el dinero como si este abundara. Se hacen trenes que no están conectados a redes ferroviarias, refinerías sin sentido y aeropuertos que no incrementan la capacidad de vuelos del país
Algunos de los logros exhibidos por el presidente en el tercer informe de gobierno son falsos, otros son ambiguos y otros más simplemente no son logros, sino franco reflejo de fracaso
Las cifras de pobreza del país mostraron un deterioro importante de la mano de la caída en los ingresos derivada por la pandemia y de la menor cobertura de los servicios de salud
El mercado laboral informal cobra cada vez más importancia y debemos ajustar nuestro sistema de seguridad social. Es una discusión que ya no podrá esperar
Una empresa así acabaría destruyendo el mercado existente, por las condiciones asimétricas que se generarían, y a final de cuentas le costaría miles de millones de pesos al Estado mexicano
México es en gran medida un país de clase media, un grupo ambiguo y flexible que estará continuamente aspirando a más. Qué bueno, porque en esas aspiraciones radican las bases del progreso
Espero que se mantenga la autonomía y la independencia del Banco de México. No es exageración. Si se perdieran en la práctica, el deterioro inflacionario llegaría tarde o temprano
La compra de una refinería en Texas o proyectos como el Tren Maya no nos están costando a los mexicanos miles de millones de dólares. Nos están costando mucho más: todas las oportunidades perdidas por haberse obsesionado con trenes y refinerías
Llama la atención escuchar expresiones de celebración porque el país puede ser que crezca este año cerca de 6%. Olvidan señalar que la caída del año previo fue 8,3%