El grupo Volkswagen comienza la obra de preparación del terreno para la gigafactoría de Sagunto

PowerCo iniciará la construcción de la planta en 2024 para su puesta en marcha en 2026

Thomas Schmall, director de tecnología del consejo ejecutivo del grupo Volkswagen y presidente del consejo de supervisión de PowerCo.Europa Press News (Europa Press via Getty Images)

El CEO de PowerCo Spain, Thomas Dahlem, ha anunciado este miércoles el inicio de las obras de preparación del terreno en el que se levantará la gigafactoria de la empresa del grupo Volkswagen en la localidad valenciana de Sagunto. Según fuentes de la empresa, se trata de los trabajos preliminares e instalaciones temporales necesarias para la futura construcción de la planta.

Estas obras inclu...

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El CEO de PowerCo Spain, Thomas Dahlem, ha anunciado este miércoles el inicio de las obras de preparación del terreno en el que se levantará la gigafactoria de la empresa del grupo Volkswagen en la localidad valenciana de Sagunto. Según fuentes de la empresa, se trata de los trabajos preliminares e instalaciones temporales necesarias para la futura construcción de la planta.

Estas obras incluyen la instalación de contenedores o casetas de obras para el futuro equipo de construcción, así como la instalación de servicios básicos y conexiones temporales de agua, electricidad y telecomunicaciones. Igualmente se harán viales de acceso para permitir la entrada de maquinaria pesada en el terreno y se procederá al vallado de la zona.

Estos trabajos tendrán un plazo de ejecución ligeramente superior a los dos meses. Por lo tanto, será en 2024 cuando se inicie la construcción de la fábrica sobre una superficie de 200 hectáreas que, según las previsiones, estará en funcionamiento en 2026. PowerCo compró por 63,66 millones de euros una parcela de 1,3 millones de metros cuadrados en Parc Sagunt en la que desarrollará una inversión de 3.000 millones de euros. El objetivo es, en un futuro, producir 150 millones de celdas de baterías al año.

El proyecto de Volkswagen se concretó en un tiempo récord de la mano de la Generalitat Valencia. El mismo logró el 45% de los 877 millones de la primera tanda del PERTE del vehículo eléctrico que concedió el Gobierno no sin un tira y afloja por la inicial asignación de los fondos, cuando el grupo alemán llegó a amenazar con retirar la inversión. Ahora, la empresa está pendiente de que el Ejecutivo apruebe la subestación eléctrica necesaria para la puesta en marcha de la gigafactoría.

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