UGT denuncia que Aena despedirá a 102 trabajadores del aeropuerto de Foronda

La limitación del horario de apertura del aeropuerto de Foronda —de ocho y media de la noche a ocho y media de la mañana, de lunes a viernes— ya parece tener las cifras de sus consecuencias laborales. El sindicato UGT denunció ayer por la tarde que Aena tiene previsto despedir a 102 de las 140 personas que trabajan como personal de pista en el aeropuerto, lo que limita a 38 los empleados que se salvarían del duro recorte en el aeropuerto —a ellos se suman los trabajadores de control, a los que por el momento no afectan las medidas—.

Las cifras se dieron a conocer tras la primera de las reuniones de Aena con los sindicatos, en la que se trataron los casos de nueve aeropuertos —hoy se analizarán los del resto que forman parte del plan de eficiencia diseñado por el Ministerio de Fomento, ocho aeropuertos y dos helipuertos—. El recorte de un centenar de personas solo en el aeródromo vitoriano supone algo menos de un tercio del total de despidos anunciados ayer, con un total de 339 laborales, según el sindicato. Fuentes oficiales de Aena no quisieron confirmar ayer a este periódico las cifras del recorte y aseguraron que “se va a seguir hablando con los sindicatos durante toda la semana”.

De Andrés culpa a PNV y PSE por hacer que Loiu sea el de referencia

Esta denuncia coincidió ayer con una reunión entre los trabajadores de Foronda y la Diputación foral de Álava, que ha recibido duras críticas por parte de la oposición en las Juntas Generales de la provincia, que consideran que el ente foral, gobernado por el PP, no está haciendo lo suficiente para proteger el futuro del aeropuerto. En este sentido, ayer la oposición en bloque anunciaba una iniciativa que debatirá en las Juntas Generales para que Fomento mantenga Foronda abierto durante todo el día y para que el dinero del Gobierno vasco y la Diputación foral de Álava destinado a la promoción del aeropuerto se destine a mantenerlo abierto durante todo el día.

El diputado general de Álava, Javier de Andrés, señaló ayer, tras el Consejo de Diputados, insistió, como viene haciendo en las últimas semanas, que todo depende de si el aeródromo logra atraer vuelos de pasajeros, en cuyo caso se plantearía a Aena la necesidad de ampliar el horario de apertura. Foronda, censuró, “no tiene vuelos por una decisión política del Gobierno vasco cuando gobernaba el PNV con el PSE, la de hacer del aeropuerto de Loiu el aeropuerto de referencia en el País Vasco”. Hoy en día, se están realizando gestiones para que en otoño se puedan poner en marcha enlaces con otros puntos de España. De Andrés instó a “quitarnos el provincianismo” y a apostar porque Foronda ocupe esa posición de referencia que hoy tiene Loiu. “Tiene mucho sentido, ya que reúne mejores condiciones que Loiu, tiene mayor longitud de pista y más población en su entorno”, enumeró.

Pese a todo, la actividad de la pista se ha limitado al horario nocturno por considerar que es el momento de mayor tráfico, dado que Foronda recibe vuelos de carga que tienen lugar principalmente en esa franja. Otras actividades, como la del Aeroclub de Vitoria Heraclio Alfaro o los vuelos para transportar órganos de la compañía Nordjet serán prácticamente imposibles de mantener en Álava.