Marc Márquez se la juega y logra una pole de récord en Silverstone

El circuito de Silverstone es largo y rápido, con sectores de curvas enlazadas y velocísimas, y además, está plagado de baches que a uno le complican la vida, especialmente en las frenadas. Todo un reto para los pilotos. Un gustazo para Marc Márquez, que disfruta cuando le ponen un plato fuerte en la mesa. El piloto de Honda fue al límite, como cada sábado que se pone en juego la primera posición de la parrilla. Pero en trazados como este resulta más evidente. Es fácil verle subirse a los pianos o despendolarse tratando de controlar una Honda que se mueve irremediablemente sobre una pista tan inestable, fácil imaginárselo cerrando los ojos en esas frenadas en las que se le levanta la rueda trasera unos cinco centímetros del suelo. Así va en las curvas, y lo raro fue no verlo en el suelo, como le había pasado hasta en dos ocasiones el día anterior. Este sábado, camino de la pole, salvó la que hubiera sido la tercera caída del fin de semana: tiró de cuerpo y de codo, como acostumbra, y recuperó la posición encima de la moto. Fue en la curva 13, en el mismo punto en el que se cayó el día anterior. Y después de haber marcado ya el mejor tiempo de entre los clasificados para la Q2.

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“La salvé y no quise ni mirar; solo quería seguir tirando. Lo cierto es que me había dado cuenta de que podía bajar de los dos minutos, así que quería intentarlo”. Y en ello estaba cuando casi pierde aquella tercera vuelta. Pero no lo hizo. En cambio, entró a boxes, cambió neumáticos y volvió a salir. Tenía que probarlo. Y lo logró: 1m, 59’941s. Un tiempo récord para su 71ª pole position en MotoGP, el mayor número alcanzado jamás en la categoría reina. Explosivo, cabezota y perseverante, eso le hace el rey de las poles. Lo bueno es que, además de rápido a una vuelta, también sabe gestionar carreras, trabajar en el ritmo. Este domingo buscará en Silverstone su cuarta victoria de la temporada para distanciarse un pelín más de sus rivales, que este curso son muchos y andan preparados.

A su lado, en la parrilla, formará el veterano Valentino Rossi, que se acercó mucho a sus tiempos (menos de una décima de segundo), pero aun así no logró bajar de los dos minutos. El dibujo de este trazado británico le va de maravilla a la Yamaha y parece que, últimamente, esta Yamaha le va mejor a Rossi que a Viñales, que pese a todo terminó cuarto, a cuatro décimas, en un circuito que le encanta. Ha mejorado el control de tracción después del trabajo que se hizo con la electrónica en el test de Misano y eso les ayuda a ambos a salir mejor de las curvas.

En tercer lugar saldrá Crutchlow, uno de los ídolos locales. En la segunda fila, acompañando a Viñales: las dos Ducati, con Lorenzo quinto y Dovizioso sexto. Pedrosa, que no ha podido trabajar la absorción de los baches y la inestabilidad de la moto en frenada tan bien como su compañero, pudo clasificarse finalmente de la Q1 a la clasificación definitiva y saldrá séptimo.