Renfe y EuskoTren pactan unir sus líneas en San Sebastián

Fin al debate sobre la llegada del AVE vasco a San Sebastián. Definitivamente, la Y ferroviaria llegará a la estación de Atotxa, como pretendía el consistorio donostiarra, y no al barrio de Riberas de Loiola, la opción defendida por el Gobierno vasco. El acuerdo se cerró el viernes pasado en una reunión en la que, además de estas dos instituciones, participaron la Administración central, la Diputación de Guipúzcoa y el gestor de infraestructuras ferroviarias Adif, según explicó ayer el concejal donostiarra Jorge Letamendía.

La construcción de la estación en Riberas de Loiola (Amara) fue descartada porque "no tiene sentido ferroviario ni es posible técnicamente", indicó Letamendía. La terminal se ubicará en la actual estación del Norte de Renfe, en Atotxa, donde el consistorio también planea construir la futura estación de autobuses.

Riberas de Loiola ha sido el lugar elegido para el futuro intercambiador de Renfe y Euskotren, cuyo proyecto licitará el Adif. Tendrá forma de T y permitirá el paso, sin parada, de los trenes de alta velocidad. La cobertura del intercambiador permitirá crear el denominado Jardín de la Memoria. Letamendía advirtió al Ejecutivo autonómico de que no permitirá más retrasos en la construcción de este espacio verde.