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Trump acusa a Obama y Biden del accidente de avión en Washington por los programas de diversidad en el control aéreo

El presidente de EE UU asegura, sin aportar ninguna prueba, que en su primer mandato priorizó la seguridad, pero que los dos líderes demócratas contrataron a personas con “discapacidades intelectuales y psiquiátricas graves”

Donald Trump, este jueves en la Casa Blanca, en su comparecencia para hablar del accidente.Foto: Elizabeth Frantz (Reuters) | Vídeo: Reuters
Miguel Jiménez

La mayor parte de los cadáveres de los 67 fallecidos en el accidente aéreo en Washington siguen bajo las gélidas aguas del río Potomac. Las causas de la colisión entre un avión de American Airlines y un helicóptero militar Black Hawk aún no se han aclarado. Sin embargo, Donald Trump ya tiene a quién señalar. Sin pudor alguno y sin pruebas que respaldasen sus afirmaciones, después de señalar que un accidente así une a todo el país en el dolor, el presidente de Estados Unidos ha culpado a sus antecesores demócratas Barack Obama y Joe Biden por rebajar los estándares de calidad del control aéreo al aplicar políticas de diversidad, igualdad e inclusión en el sector público.

Trump pidió un minuto de silencio antes de iniciar su intervención, que empezó con un tono presidencial. “Lamentablemente, no hay supervivientes. Esta fue una noche oscura e insoportable en la capital de nuestra nación y en la historia de nuestra nación, y una tragedia de proporciones terribles. Como una nación, lloramos por cada alma preciosa que nos ha sido arrebatada tan repentinamente. Y somos un país que realmente está de luto”, dijo.

Continuó por ese camino: “En momentos como este, las diferencias entre los estadounidenses se desvanecen en nada, comparadas con los lazos de afecto y lealtad que nos unen a todos, como estadounidenses e incluso como naciones. Somos una familia, y hoy todos tenemos el corazón roto”.

La naturaleza de Trump, sin embargo, no es la de un unificador, sino la más polarizadora en la historia reciente de Estados Unidos. Y esa naturaleza se impuso también en ese momento de supuesto luto y unidad. “No sabemos qué llevó a este accidente, pero tenemos algunas opiniones e ideas muy firmes”, dijo Trump.

Las políticas demócratas

Sin pruebas que sustenten que nada de eso tenga que ver con las razones del accidente, Trump arremetió contra los demócratas y las políticas de diversidad e inclusión que ha demonizado como parte de la guerra cultural de los conservadores. Y señaló esas políticas como causa del accidente. También criticó al anterior secretario de Transporte, Pete Buttigieg.

“Debemos tener solo los más altos estándares para los que trabajan en nuestro sistema de aviación. Cambié los estándares de Obama, de muy mediocres en el mejor de los casos, a extraordinarios”, afirmó. “Solo a las personas con la más alta aptitud, que tienen el intelecto más alto y psicológicamente superiores se les permitió calificar para controladores de tráfico aéreo. Eso no era así antes de llegar allí. Cuando llegué en 2016 hice ese cambio muy pronto, porque siempre sentí que este era un trabajo que tenía que ser de inteligencia superior, y realmente no teníamos eso. Y luego, cuando dejé el cargo y Biden lo asumió, los cambió de nuevo a más bajos que nunca. Yo puse la seguridad primero. Obama, Biden y los demócratas pusieron la política primero y pusieron la política a un nivel que nadie ha visto nunca, porque este era el nivel más bajo”, indicó Trump.

El presidente aseguró que firmó una orden en su primer día para restablecer requisitos más exigentes para el control aéreo. Apuntó a que los demócratas rebajaron la calidad con sus programas de diversidad e inclusión y citó artículos sin mencionar su procedencia como prueba: “Aquí hay uno, el impulso a la diversidad de la La Administración Federal de Aviación [FAA] incluye centrarse en la contratación de personas con discapacidades intelectuales y psiquiátricas graves. Es asombroso. Y luego dice que la FAA dice que las personas con discapacidades graves son el segmento más subrepresentado de la mano de obra, y que quieren que entren y que puedan ser controladores aéreos. Yo no lo creo”, dijo Trump.

“Luego otro artículo”, siguió de nuevo sin citar su procedencia. “La FAA está contratando activamente a trabajadores que sufren discapacidades intelectuales graves, problemas psiquiátricos y otras afecciones mentales y físicas en el marco de una iniciativa de contratación de diversidad e inclusión expuesta en el sitio web de la agencia”, aseguró.

“La iniciativa forma parte del plan de contratación para la diversidad y la inclusión de la FAA, que afirma que la diversidad es esencial para cumplir la misión de garantizar unos viajes seguros y eficientes. No lo creo. No lo creo. Creo que es justo lo contrario”, continuó Trump.

En ningún momento, Trump aportó prueba alguna de que haya ningún controlador aéreo con discapacidades intelectuales graves ni de que las personas que manejaban el control aéreo durante el accidente estuvieran allí como consecuencia de la aplicación de políticas de diversidad, igualdad e inclusión.

De hecho, en una rueda de prensa celebrada este mismo lunes, el recién confirmado como nuevo secretario de Transporte, Sean Duffy, que era presentador de televisión, sostuvo que los rumbos de los aparatos eran normales antes del accidente: “Esto no fue inusual. Todo era normal en el periodo previo al accidente”. Según Duffy, no hubo ninguna interrupción en la comunicación entre el helicóptero del ejército, el avión o la torre de control del aeropuerto nacional Ronald Reagan.

En las grabaciones se escucha al controlador aéreo advirtiendo al piloto del helicóptero de la presencia de la aeronave y pidiéndole que pase por detrás.

Incluso el propio Trump, a pesar de culpar a las políticas de diversidad del control aéreo, descarga de hecho la responsabilidad en el piloto del helicóptero, de nuevo sin esperar a los resultados de la investigación. “Tuvimos una situación en la que teníamos un helicóptero que tenía capacidad para detenerse. Podía haber frenado el helicóptero, podía haber parado el helicóptero”, o subir o bajar, dijo. “Por alguna razón, siguió adelante”.

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Sobre la firma

Miguel Jiménez
Corresponsal jefe de EL PAÍS en Estados Unidos. Ha desarrollado su carrera en EL PAÍS, donde ha sido redactor jefe de Economía y Negocios, subdirector y director adjunto y en el diario económico Cinco Días, del que fue director.
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