Activistas de Greenpeace abordan el 'New Flame'
Los ecologistas han colocado una bandera con el lema 'Vertido diplomático' para denunciar la 'ineficacia' de los gobiernos español y gibraltareño
Un grupo de activistas de Greenpeace, que recorren las costas españolas a bordo del Arctic Sunrise para dar a conocer quién contamina, han colocado una bandera amarilla en el New Flame con el lema "Vertido diplomático". La ONG ecologista quiere denunciar con esta acción la "ineficacia de las administraciones española y gibraltareña" para solucionar la situación de este pecio varado desde hace seis meses frente a las costas de Algeciras.
El Artcic Sunrise se ha mantenido fuera de las aguas gibraltareñas para evitar detenciones. Mientras tanto cuatro ecologistas llegaban al New Flame a bordo de dos zodiac en torno a las 8.15 de la mañana. No han tenido problemas para subir a la parte del buque que se mantiene a flote y unos 10 minutos de colocada la bandera ha llegado una patrulla de guardacostas que les ha instado a abandonar el buque encallado y les ha acompañado hasta aguas españoles.
Greenpeace, en un comunicado, asegura que el objetivo de esta acción es denunciar que el pecio "es un icono de la contaminación por la desidia de los gobiernos español y gibraltareño". En el mismo documento aluden a la "la ineficiencia de las administrciones españolas y gibraltareña en resolver el grave problema de contaminación por petróleo que sufre la Bahía de Algeciras.
Seis meses sin solución
El New Flame, un buque procedente de Nueva York, varó frente a las costas de Algeciras hace seis meses donde había entrado a repostar. El gobierno de Gibraltar, que tenía que llevar a cabo las tareas de recuperación del pecio, ha tardado varios meses en realizarlas pero sin éxito. En diciembre el barco se partía en dos y dejaba salir vertido que llegaba a las costas españolas. En febrero un nuevo vertido provocaba el conflicto diplomático, la Junta de Andalucía ha denunciado a Gibraltar ante la UE por no haber actuado antes.
La organización ecologista ha recordado que lleva seis meses preguntando al Gobierno español la composición exacta de las 42.000 toneladas de chatarra que mantiene en sus bodegas el buque. No han obtenido respuesta de ningunos de los gobiernos implicados: España, Gibraltar y Estados Unidos.
El estrecho de Gibraltar es el punto de mayor tráfico marítimo de España. El dispositivo de Separación de Tráfico Marítimo de Tarifa identificó en 2000 un total de 96.186 buques, de los cuales 21.343 transportaban mercancías peligrosas.
Consulta el blog del Artctic Sunrise
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