El motociclismo en Cheste recauda ocho veces más que la F-1 en Valencia

La afición valenciana a las motos está acreditada. La existencia de una instalación como el circuito Ricardo Tormo, en Cheste, la justifica cada año, hasta el extremo de que la recaudación por la venta de entradas para ver la competición de Moto GP multiplica por ocho la que lograba al final la competición de monoplazas de Fórmula 1 por las calles de Valencia.

La gestión de la Fórmula 1 en Valencia está bajo el foco de Anticorrupción y en el centro de la polémica política. La compra por la Generalitat en 2012 de la empresa que supuestamente organizaba la prueba, adoptada por el Consell que preside Alberto Fabra, ha sido denunciada por la oposición ante la fiscalía, que ve indicios de delito en la forma en que se montó el más ambicioso de los “grandes eventos” de la época de Francisco Camps. Uno de los misterios del caso, en el que cada vez está más claro que fueron las arcas públicas las que corrieron con los gastos de organización, es cuál fue el volumen y el destino de los ingresos por la venta de entradas, que sí que gestionó la empresa privada Valmor Sports, supuesta organizadora de la prueba.

La diputada socialista Eva Martínez, que presentó junto a su compañero de grupo Josep Moreno una de las denuncias que investiga Anticorrupción, se ha tomado el trabajo de calcular la recaudación del Gran Premio automovilístico en Valencia en su última edición y compararla con la del Gran Premio de motociclismo en el circuito de Cheste. Basándose en la cantidad cobrada por la empresa Impronta, encargada del sistema de venta de entradas en taquillas y por Internet, de la que ha podido tener constancia gracias a uno de los documentos que ha conseguido revisar, la parlamentaria cifra en unos 402.000 euros la recaudación en la prueba de F-1 en 2012, la última celebrada, lo que corresponde a unas 22.780 entradas vendidas. Algo que cuadra con los datos derivados del contrato de alquiler de gradas con la empresa Nussli, en el que se consigna un aforo de 24.284 asientos. En ese momento, el coste solo de instalar las gradas superaría con mucho los ingresos, ya que el montaje y alquiler, que pagó la empresa pública Circuito del Motor, ascendió a 2,2 millones de euros.

Martínez contrasta esas cifras con las de la competición de motos. De acuerdo con los datos del Gran Premio celebrado en Cheste en 2013, la empresa de la Generalitat Circuito del Motor y Promoción Deportiva ingresó 3,2 millones de euros, descontada la comisión de la empresa encargada de la venta de las entradas. Una cifra que multiplica por ocho la de la F-1 en el circuito urbano de Valencia en 2012. Una prueba que ya no ha vuelto a celebrarse.