Un reciente informe de Oxfam nos cuenta, por ejemplo, que una persona promedio de la región debería trabajar 90 años para ganar lo mismo que gana un milmillonario en un solo día
El hombre más rico de Latinoamérica aprovecha una conferencia de prensa de casi cuatro horas para, además de hablar sobre sus negocios, hacer un repaso del Gobierno de López Obrador y de las inminentes elecciones
El magnate mexicano defiende en una conferencia de prensa sus inversiones en telecomunicaciones y niega una preferencia del Ejecutivo con sus empresas
Martí Batres da el banderazo de salida a los trenes, mientras que un grupo de víctimas pide que se garantice la seguridad de este transporte
Oxfam publica un informe en el que señala cómo las fortunas de los más ricos están construidas sobre las privatizaciones de la era del PRI y la nula existencia de leyes de redistribución de la riqueza
El magnate de las telecomunicaciones anunció este año inversiones en proyectos petroleros en Campeche y Tabasco por más de 650 millones de dólares
El magnate de telecomunicaciones ha logrado aumentar su capital gracias al empuje del superpeso
El empresario mexicano, galardonado con el premio Enrique V. Iglesias, hace un alegato por el combate a la pobreza: “Es la mejor alternativa posible”
Grupo Carso, del magnate mexicano, ha adquirido en casi 125 millones de dólares el 49,9% de Talos México, firma que desde 2017 explora junto a Pemex el yacimiento situado en el golfo de México
La víctima ha sido identificada como Julio César Soto Meza, supuesto integrante del cartel de los Arellano Félix. La agresión se produjo en Polanco, una de las zonas más adineradas de Ciudad de México.
El movimiento anunciado por la popular cadena de tiendas departamentales, propiedad de Grupo Carso, se suma a la retirada este año de otro puñado de empresas del parqué mexicano
La carpeta de investigación de la Fiscalía de Ciudad de México, a la que ha tenido acceso EL PAÍS, incluye al menos una decena de reportes de errores durante la construcción de la obra
Los abogados de los afectados llegan a un acuerdo con Grupo Carso de Carlos Slim para cerrar el pleito, pero lanzan una nueva batalla legal en México y EE UU para exigir indemnizaciones millonarias a las empresas constructoras y al Gobierno de Ciudad de México
Las autoridades confirman que el 80% de las víctimas ya firmaron el convenio, adelantado por EL PAÍS, en el que Grupo Carso de Carlos Slim paga cientos de miles de pesos para evitar futuras demandas
El acuerdo reparatorio, al que tuvo acceso EL PAÍS, considera todos los daños sufridos por el colapso del tramo elevado del metro y obliga a los afectados a desistir de cualquier pleito legal contra la compañía
El conglomerado de Carlos Slim planea destinar menos del 1% de sus ventas para reparar el tramo colapsado del metro de la capital
Después de reunirse dos veces en una semana, el presidente declara que cree en la palabra del hombre más rico de México de que la obra colapsada estuvo bien construida
El hijo del magnate mexicano aseguró en redes sociales que su padre evolucionaba “favorablemente” ante el virus tras una semana de síntomas menores
El magnate mexicano reconoce su interés por participar en la construcción del Tren Maya de López Obrador
La compañía gana su primer contrato en Latinoamérica en asociación con el Grupo Carso
Los consejeros, FCC y la propia Realia no aceptarán la oferta de Inmobiliaria Carso
El magnate mexicano ofrece 178 millones por la constructora, 0,58 euros por acción
La tramitación parlamentaria de la reforma, larga y farragosa, ha traído consigo también cierta dilución de las ambiciones de los cambios legislativos originalmente propuestos
El conglomerado empresarial de Carlos Slim genera el 6% del PIB mexicano